Citroën C4 de 2ª geração circula disfarçado na rodovia dos Imigrantes, em São Paulo
A Citroën parecia deitada eternamente no berço (nem tão) esplêndido da
acomodação, mas isso começa a mudar em duas semanas, quando será lançado
o DS3, variação megapremium do compacto C3 -- e disponível na Europa há
dois anos. Mas o melhor está (finalmente) por vir.
O leitor Márcio Lippi enviou a UOL Carros
fotos de um modelo camuflado circulando pela rodovia dos Imigrantes, em
São Paulo, no último dia 5. A placa (verde) é de Porto Real (RJ), sede
da fábrica da PSA Peugeot Citroën no Brasil. E o cotejo com nosso
arquivo de imagens não deixou dúvidas: trata-se do novo Citroën C4
hatch, que conhecemos no Salão de Paris de 2010.
Consultada por UOL Carros, a assessoria da fabricante
preferiu não se pronunciar sobre as fotos -- claramente esse flagrante
não estava no programa da Citroën, que vende por aqui o C4 de primeira
geração nas variações dois e três-volumes fabricadas na Argentina, e não
quer perder negócio com clientes dispostos a esperar pela mudança do
modelo.
Citroën C4 de segunda geração, flagrado em SP e em exposição no Salão de Paris de 2010
O C4 europeu usa a mesma plataforma dos Peugeot 308 e 3008, já lançados
no Brasil. É natural esperar que, quando estrear no país, a segunda
geração do médio da Citroën ofereça, entre outras opções, o motor
bicombustível EC5 de 1,6 litro, que dispensa gasolina na partida em
tempo frio, e uma versão topo de gama e esportiva com o excelente 1,6
litro turbinado, somente a gasolina, desenvolvido em conjunto com a BMW.
Mas, cá entre nós, o principal mérito do novo C4 é trocar o cansativo
visual de "transformer" por um estilo mais sóbrio e convencional. Faróis
e lanternas sofreram mudanças radicais, e até mesmo na cabine isso se
fez sentir: sumiram os instrumentos digitais. Felizmente, diga-se.
Não é absurdo esperar o novo C4 como atração do estande da Citroën no
próximo Salão de São Paulo, em outubro. Até porque não dá mais para
ficar parada ante a movimentação feroz da concorrência no segmento dos
médios. Basta lembrar do Chevrolet Cruze e da cada vez mais próxima
estreia do Hyundai i30 com motor bicombustível. E, em 2013, ícones como
Volkswagen Golf e Ford Focus devem mudar radicalmente.
Fonte: UOL Carros
sábado, 12 de maio de 2012
quinta-feira, 10 de maio de 2012
Chega de flagras: Citroën lança DS3 no dia 21
A Citroën finalmente anunciou a data
oficial de lançamento do DS3, o menor carro da gama premium da marca.
Será nos dias 21 e 22 deste mês, em São Paulo. Para dar um toque de
sofisticação ao evento, ele terá como base um hotel de luxo da capital
paulista — não diremos qual para evitar tumultos ao estilo “galinhada na
Virada"...
Até esta terça-feira (8), o DS3 foi um dos segredos mais flagrados pelos nossos leitores.
Enquanto isso, continuamos esperando a chegada da nova geração do C3 propriamente dito — obviamente, este é o carro capaz de dar volume de vendas à Citroën no Brasil, algo importante para quem, ao lado da irmã siamesa Peugeot, não vive exatamente um momento de glória financeira.
Enfim, discutir a Citroën hoje em dia é repetir as letras DS, DS, DS ad infinitum. Só se fala isso na montadora, que acaba de apresentar o conceito DS9, embrião de ao menos três variações — uma delas, um SUV. Muito bom, mas tanto o novo C3 como o C4 hatch reformado (mais elegante que o nosso) já poderiam estar por aqui há tempos.
Fonte: UOL Carros
quarta-feira, 9 de maio de 2012
PSA deverá montar carros com a GM na Índia
Montadora pretende compartilhar unidade da empresa americana naquele país.
O grupo PSA Peugeot-Citroen anunciou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que poderá produzir seus carros na Índia em conjunto com a General Motors, que recentemente se associou às marcas francesas.
A parceria faria a empresa economizar US$ 850 milhões no investimento de uma fábrica própria naquele país. Pelo plano, as empresas dividiriam a mesma planta industrial no mercado indiano, informou a agência Reuters.
A General Motors tem fábricas perto de Mumbai e em Halol, em Gujarat, na Índia.
Fonte: Carsale
O grupo PSA Peugeot-Citroen anunciou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que poderá produzir seus carros na Índia em conjunto com a General Motors, que recentemente se associou às marcas francesas.
A parceria faria a empresa economizar US$ 850 milhões no investimento de uma fábrica própria naquele país. Pelo plano, as empresas dividiriam a mesma planta industrial no mercado indiano, informou a agência Reuters.
A General Motors tem fábricas perto de Mumbai e em Halol, em Gujarat, na Índia.
Fonte: Carsale
Citroën DS chega a 200 mil unidades vendidas
Marca será comemorada pela fabricante com apresentação do protótipo DS9, em Pequim(China).
A Citroën comemora a marca de 200 mil unidades vendidas na linha DS, prepara a apresentação do protótipo DS9 (foto abaixo) e lança o modelo DS5 (no lado direito da imagem acima), o 200º modelo da linha. Todos esses acontecimentos estarão em voga entre hoje (12) e o próximo dia 14, quando fabricante francesa vai promover um evento especialmente voltado à linha DS em sua sede, em Paris. O primeiro DS foi lançado em 1955 e continuou em produção até 1976. No Salão de Genebra (Suíça), em março de 2009, a sigla DS foi relançada com o DS3, cujas vendas no mercado europeu começaram em 2010.
No Brasil, o pequeno esportivo DS3 está atrasado. Primeiramente previsto para o início de 2011, junto com toda linha DS, o início das vendas do modelo foi adiado para o primeiro bimestre deste ano. Mas agora a nova previsão é de que o carro comece a ser vendido no mercado brasileiro apenas em maio, segundo uma fonte ligada à fabricante. Flagrado pela reportagem do Carsale, em novembro do ano passado, sendo transportado coberto no ABC paulista, o pequeno hatch esportivo terá Audi A1 e Mini Cooper entre os principais rivais quando estrear nas lojas da marca francesa.
Fonte: Carsale
A Citroën comemora a marca de 200 mil unidades vendidas na linha DS, prepara a apresentação do protótipo DS9 (foto abaixo) e lança o modelo DS5 (no lado direito da imagem acima), o 200º modelo da linha. Todos esses acontecimentos estarão em voga entre hoje (12) e o próximo dia 14, quando fabricante francesa vai promover um evento especialmente voltado à linha DS em sua sede, em Paris. O primeiro DS foi lançado em 1955 e continuou em produção até 1976. No Salão de Genebra (Suíça), em março de 2009, a sigla DS foi relançada com o DS3, cujas vendas no mercado europeu começaram em 2010.
No Brasil, o pequeno esportivo DS3 está atrasado. Primeiramente previsto para o início de 2011, junto com toda linha DS, o início das vendas do modelo foi adiado para o primeiro bimestre deste ano. Mas agora a nova previsão é de que o carro comece a ser vendido no mercado brasileiro apenas em maio, segundo uma fonte ligada à fabricante. Flagrado pela reportagem do Carsale, em novembro do ano passado, sendo transportado coberto no ABC paulista, o pequeno hatch esportivo terá Audi A1 e Mini Cooper entre os principais rivais quando estrear nas lojas da marca francesa.
Fonte: Carsale
sábado, 28 de abril de 2012
PSA Peugeot-Citroën vende sua sede em Paris
A crise econômica europeia continua atingindo o grupo PSA Peugeot-Citroën.
Nesta terça-feira (3), foi anunciada a venda de sua sede parisiense por
245,5 milhões de euros (o equivalente a quase R$ 600 milhões). A medida
faz parte do programa, apresentado em fevereiro, para levantar fundos e
reduzir o montante de dívidas do grupo.
A compra foi feita pela Ivanhoé Cambrigde, mas a PSA Peugeot-Citroën continuará a utilizar o edifício por meio de contrato de aluguel, cuja duração é de nove anos com possibilidade de renovação. Apesar de o grupo ter vendido 3,5 milhões de veículos em 2011, a crise na Europa – onde a PSA é vice-líder – obriga que o grupo faça alianças com objetivo de desafogar a situação financeira.
A recessão econômica, aliás, foi uma das responsáveis pela recente aliança global com a General Motors, na qual a empresa norte-americana arrematou 7% do grupo francês, com foco no compartilhamento de plataformas e de novas tecnologias, além de compras de matéria-prima e de fornecedores.
Fonte: Auto Esporte
A compra foi feita pela Ivanhoé Cambrigde, mas a PSA Peugeot-Citroën continuará a utilizar o edifício por meio de contrato de aluguel, cuja duração é de nove anos com possibilidade de renovação. Apesar de o grupo ter vendido 3,5 milhões de veículos em 2011, a crise na Europa – onde a PSA é vice-líder – obriga que o grupo faça alianças com objetivo de desafogar a situação financeira.
A recessão econômica, aliás, foi uma das responsáveis pela recente aliança global com a General Motors, na qual a empresa norte-americana arrematou 7% do grupo francês, com foco no compartilhamento de plataformas e de novas tecnologias, além de compras de matéria-prima e de fornecedores.
Fonte: Auto Esporte
Citroën confirma DS3 na faixa de R$ 90 mil
Compacto de luxo chega na segunda quinzena de maio
A Citroën confirmou hoje, durante o evento de lançamento de seu Espaço Conceito, em SP, o lançamento da linha de luxo DS no Brasil. O modelo DS3 será o primeiro a chegar, com vendas previstas para entre a segunda quinzena de maio e o início de junho.
O DS3 será equipado com motor o 1.6 turbo THP, o mesmo usado pelo grupo PSA nos Peugeot 408 e RCZ. Adaptado à gasolina brasileira, ele passa a ter potência de 165 cv, um ganho de 9 cv ante o propulsor francês. O câmbio será manual de seis marchas, inédito no Brasil.
De olho no Audi A1 e no Mini, a Citroën deve posicionar o DS3 na mesma faixa de preço dos rivais, por volta dos R$ 90 mil.
A primeira unidade do DS3 exposta no Brasil está, justamente, no novo espaço da marca, que fica na rua Oscar Freire, em área nobre da capital paulista. O Citroën Oscar Freire funcionará, inicialmente, por um ano. Nesse período, reunirá exposições, apresentações musicais e cursos, além de uma boutique, uma brasserie e uma livraria.
O espaço, 100% aberto ao público, também oferece estrutura para test drive, bem como informações sobre os produtos. (colaborou: Alberto Cataldi)
Fonte: Auto Esporte
A Citroën confirmou hoje, durante o evento de lançamento de seu Espaço Conceito, em SP, o lançamento da linha de luxo DS no Brasil. O modelo DS3 será o primeiro a chegar, com vendas previstas para entre a segunda quinzena de maio e o início de junho.
O DS3 será equipado com motor o 1.6 turbo THP, o mesmo usado pelo grupo PSA nos Peugeot 408 e RCZ. Adaptado à gasolina brasileira, ele passa a ter potência de 165 cv, um ganho de 9 cv ante o propulsor francês. O câmbio será manual de seis marchas, inédito no Brasil.
De olho no Audi A1 e no Mini, a Citroën deve posicionar o DS3 na mesma faixa de preço dos rivais, por volta dos R$ 90 mil.
A primeira unidade do DS3 exposta no Brasil está, justamente, no novo espaço da marca, que fica na rua Oscar Freire, em área nobre da capital paulista. O Citroën Oscar Freire funcionará, inicialmente, por um ano. Nesse período, reunirá exposições, apresentações musicais e cursos, além de uma boutique, uma brasserie e uma livraria.
O espaço, 100% aberto ao público, também oferece estrutura para test drive, bem como informações sobre os produtos. (colaborou: Alberto Cataldi)
Fonte: Auto Esporte
Flagra: Citroën DS3 já roda no Brasil
Compacto francês de luxo começa a ser vendido em junho
A próxima aposta da Citroën para o mercado brasileiro já circula sem disfarces por São Paulo. Autoesporte flagrou uma unidade do compacto de luxo DS3 pelas ruas da cidade, já com placa cinza de Porto Real (RJ). Isso significa que o modelo já passou por todos os testes e já compõe a frota da marca francesa no Brasil.
O lançamento marcará o fim da novela da chegada da linha DS ao país, que passou por dois adiamentos (em 2010 e 2011) antes de finalmente aportar por aqui. As vendas começam em junho e contarão com toda a linha, incluindo os hatch DS4 e DS5. O tratamento será diferenciado nas lojas da Citroën, com direito a área específica dentro das revendas para exibição dos modelos. Confira a avaliação do DS3 feita por Autoesporte na Europa aqui.
Fonte: Auto Esporte
Fonte: Auto Esporte
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